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消极拿地按照惯常的运营逻辑，房企倾向于在市场低点时进行“逆周期拿地”。但在当前的市场下行期，除了个别案例外，多数企业的拿地行为显然不够积极。从8月开始，某20强房企苏南区域负责人张远（化名）就不断在朋友圈推送项目的营销信息，其中包括中秋和国庆期间的价格优惠措施。但上半年曾被频繁发布的拿地海报，则甚少出现。

02估值高盛的有形账面价值仍低于40亿美元，目前为749.8亿美元。许多银行的交易价格一直远低于其有形账面价值，但高盛是迄今为止最便宜的。 它们的市净率为0.9倍，而摩根士丹利（Morgan Stanley）和摩根大通（JP Morgan）等竞争对手的市净率分别为1.33倍和2.02倍。

首先，库存电商在一定程度上解决了品牌商、商业端用户、消费者三方的痛点。在看似零散的交易行为背后，其实是库存电商平台对消费者的聚焦，提高消费者的复购率和信任度；其次，从行业赋能来看，库存电商塑造了可持续的商业模式，盘活了平台内外资源，形成多方协同效应，为广大品牌商摸索出一条高效、高质的去库存之路，解决了产能过剩问题；最后，从社会赋能角度看，库存电商整合了社会闲散劳动力，驱动人们从就业到创业的升级。

不过在最新的出口型Z10ME上我们已经见到加装紫外告警器，在今天新闻播放的镜头中，紫外告警系统已经安装在我军装备的新型Z10上。在最新的Z10镜头中，我们还看见了在直升机的发动机舱外部、座舱外部关键部位加装了复合陶瓷装甲板，这大大增加了Z10的防护水平，看来最新的Z10已经换装了功率增大的涡轴9改进型发动机，发动机功率有足够的富余，可以安装原来被迫减去的部件，Z10动力不足的短板终于补齐。

易鑫方面对此回应道，这是由ABC轮可转换可赎回优先股融资的财务处理方式造成，公司的上市会导致公允价值亏损，而这项亏损会消失在2018年第一个季度。而据其近日发布的2018年一季度业绩，公允价值亏损似已不见，但净亏损达到2.214亿元，表现仍然不佳，当日股价跌去近7%。

短线4小时图上显示，原油短期维持震荡下行，K线持于布林带中下轨之间，中轨压力位随着行情的走弱持续下移，而且MA均线也将继续施压油价，小时线级别，高点不断下移，低点不断刷新，形成震荡下行通道，这种走势低点的支撑基本失去作用，操作上以通道上沿作为压力，下沿作为支撑，高空低多即可